3 messages ont été fusionnés à un sujet existant : Rendez-vous au Stade 
Petites photos de cet aprèm au terrain. Vincent Henri Jacques François les Seb (ou Seb au carré) et j’en oublie peut-être. Mise en jambe pour ce qui me concerne avec l’Extra 330sc de multiplex. Ce dernier ayant appris que le Yak avait bénéficiait d’un train rentrant sur un atterrissage de type “yvonnade” a décidé par pure jalousie de couper tout contact avec l’émetteur très peu de temps après le décollage. Ayant le cul bordé de nouilles mon Riri me l’a déniché dans les buissons. Merci à tous pour l’assistance recherche.
5 « J'aime »
Quel est ce dernier modèle ?
2 « J'aime »
Metci à Henri pour ses conseils… pour l’atterrissage…
Et surtout sa patience.
Je me comprends…je suis chiant.
J’étais venu pour perfectionner mon atterrissage avec le Mauboussin. Le troisième aura eu raison du modèle. J’ai fini par un capotage.
Pas trop de dégâts, mais suffisamment pour arrêter la séance et passer à l’atelier, avec une paire d’heures de travail, il sera prêt pour une autre scéance
2 « J'aime »
Patoche, le modèle de la dernière des photos et le modèle “Navion” de chez Seagull Models. c’est une reproduction maquette du “Ryan Navion”. Il a appartenu à Raymond puis à Denis F. qui me l’a vendu il y a une paire d’années.
3 « J'aime »
Assez rarement reproduit en RC,
Magnifique petite machine de voyage !
T’as des modèles qui te font ch…!
Et y en a qui passe crème.
Cet après-midi, un peu de monde Dylan, Angelo, Jennifer, Seb, Carole, Paul et moi…
Les vols se sont enchaînés.
Ils se sont bien passées juste un petit couac.
J’ai travaillé les atterrissages maquettes.
J’en ai fait 6 le slow-pock, 2 avec l’acrobate.
Et deux avec le Mauboussin.
Du bon boulot 
Mais le dernier fut fatal !
Je me suis planté de 20 m hors axe de piste.
J’étais tellement concentré sur la vitesse d’approche, l’incidence de l’avion lors de la descente, la vitesse vertical, viser le début de piste, garder les ailes à plat , vérifier que l’incidence ne change pas lors la mise en fonction des volets au 2eme cran…
Tout me semblait correct … Ça sentait le Kiss..
Et pafff!!!
Un arbre !!! car je suis décalé de 20 m de axe de piste. Gr.gr 
C’est de ma faute
2 « J'aime »
Oh putain cong !.. 
1 « J'aime »
Aïe ça fait mal. Tout peut se refaire mais franchement c’est rageant.
Oh pauvre !
De tout cœur avec toi !
Je suis désolé pour toi Vincent. SI tu refait l’avion et que tu recommences, n’hésites pas à te faire coacher par une personne qui surveille ce qui ne pourrais pas aller et te donner un avis.Souvent pilotes ont un coach pour se faire aider. Encore désolé pour toi et courage.
1 « J'aime »
Désolé Vincent ! ! 
Je vais suivre ton conseil.
Bordel Fait Pas Ton Gorille
1 « J'aime »
Excellent 
3 « J'aime »