# Moteur bicylindre Kavan K50 avec carter d'huile **URL:** \ **Category:** Café du commerce\ **Created:** [Octobre 20, 2026, 7:03 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978 "2026-10-20T07:03:08Z")\ **Posts on this page:** 13\ **Page:** 1
**Author:** ![Yvon](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/yvon/32/8426_2.png) [@Yvon](https://forum.adal.club/u/Yvon)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 7:03 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/1 "2026-10-20T07:03:08Z")
Voici un moteur d’origine Allemande Kavan K50 4 Temps bicylindre de 50cm3 qui est le seul à ce jour à bénéficier d’un carter bas moteur « humide » avec un bouchon de vidange d’huile. Périodiquement vous faites une vidange comme les moteurs grandeurs ![moteru Kavan K50 bicylindre carter humide 2](https://forum.adal.club/uploads/default/original/2X/2/2b8217b9b797a0cb4b74b59d886ec12928d39612.jpeg) ---
**Author:** ![Casto](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/casto/32/282_2.png) [@Casto](https://forum.adal.club/u/Casto)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 7:38 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/2 "2026-10-20T07:38:08Z")
C’est bieau ---
**Author:** ![RGB](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/rgb/32/3236_2.png) [@RGB](https://forum.adal.club/u/RGB)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 8:19 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/3 "2026-10-20T08:19:35Z")
C’est l’ancêtre du moteur de la Coccinelle ? ![Robert BOB](https://forum.adal.club/uploads/default/original/2X/7/7b06c308bbbf5fb7f5d635547987fd54bae34610.jpeg) ---
**Author:** ![Yvon](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/yvon/32/8426_2.png) [@Yvon](https://forum.adal.club/u/Yvon)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 8:33 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/4 "2026-10-20T08:33:11Z")
Manque 2 cylindres ---
**Author:** ![RGB](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/rgb/32/3236_2.png) [@RGB](https://forum.adal.club/u/RGB)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 8:50 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/5 "2026-10-20T08:50:36Z")
Certes, mais c’était une ébauche, peut-être 😊 ![Robert BOB](https://forum.adal.club/uploads/default/original/2X/7/7b06c308bbbf5fb7f5d635547987fd54bae34610.jpeg) ---
**Author:** ![vincentimes](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/vincentimes/32/326_2.png) [@vincentimes](https://forum.adal.club/u/vincentimes)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 10:32 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/6 "2026-10-20T10:32:22Z")
Yvon pour ta 2cv 😄 ---
**Author:** ![Yvon](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/yvon/32/8426_2.png) [@Yvon](https://forum.adal.club/u/Yvon)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 10:56 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/7 "2026-10-20T10:56:12Z")
J’hésite, peut-être cette formule [![](https://i.ytimg.com/vi/1r7Z_c5l1Fo/hqdefault.jpg "2CV Nimik - Ferrari F355 V8 Engine w/ Capristo Exhaust REVS SOUND!!!") ](https://www.youtube.com/watch?v=1r7Z_c5l1Fo) ---
**Author:** ![RGB](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/rgb/32/3236_2.png) [@RGB](https://forum.adal.club/u/RGB)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 11:20 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/8 "2026-10-20T11:20:32Z")
Bah! N’hésite pas Yvon! ATK ATK tout de suite. Pour l’essence et l’assurance, tu verras plus tard! On n’a qu’une vie, après tout 🤣😂 ![Robert BOB](https://forum.adal.club/uploads/default/original/2X/7/7b06c308bbbf5fb7f5d635547987fd54bae34610.jpeg) ---
**Author:** ![Rémy](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/r%C3%A9my/32/5245_2.png) [@Rémy](https://forum.adal.club/u/R%C3%A9my)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 12:11 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/9 "2026-10-20T12:11:16Z")
Yvon, Tu peux en acheter un neuf… [https://www.mecoa.com/kavan/index.htm](https://www.mecoa.com/kavan/index.htm) Atk comme ils disent à l’Adal.. Rémy ---
**Author:** ![Manu](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/manu/32/9430_2.png) [@Manu](https://forum.adal.club/u/Manu)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 6:49 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/10 "2026-10-20T18:49:16Z")
Traditionnellement, pour faire marcher un peu plus fort sa 2CV, on mettait le moteur de la GS, qui était un 4 cylindres à plat. Il me semble qu’il y avait peu de modifications à faire. Manu, ancien deuchistes ---
**Author:** ![Yvon](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/yvon/32/8426_2.png) [@Yvon](https://forum.adal.club/u/Yvon)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 7:44 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/11 "2026-10-20T19:44:42Z")
Il faut tout de même trouver un chassis moteur boite de vitesse d’une Citoen Ami 8 Super qui était équipé du 4 cylindres 1015cm3 de 55cv. Ensuite tu partais sur une modification de la partie avant des éléments de carrosserie de 2cv à adapter à ce nouveau chassis ce qui n’est pas une mince affaire. Et je ne te parle de la partie circuit électrique, circuit essence, circuit freinage et j’en passe. Et s’agissant au bout du compte d’un « nouveau modèle » tu entamais le parcours du combattant. Passage aux mines qui la plus part du temps ne t’accordais pas le certificat te permettant d’établir une nouvelle carte grise. Pour autant j’ai connu des personnes inconscientes qui se dispensaient d’un passage au mines et roulaient avec une carte grise 2cv et une assurance 2cv. Autre modification plus facile que l’on trouve sur les 2CV, l’installation du bicylindre 652cm3 du modèle Citroën Visa. Plus compliqué est l’installation des bicylindre BMW, bicylindre Panhard et autres bicylindres Annonce Ami 8 Super > **[CITROEN Ami de 1973 à vendre](https://www.lesanciennes.com/annonce/citroen-ami-super-1973-a870735)** > > Citroen Ami Super 1973 avec un très bon châssis et carrosserie, le moteur et complètement révisé à neuf Voiture de collection 68000km d’origine... ---
**Author:** ![Yvon](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/yvon/32/8426_2.png) [@Yvon](https://forum.adal.club/u/Yvon)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 7:53 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/12 "2026-10-20T19:53:13Z")
Voici le chassis de l’Ami 8 super équipé du moteur 4 cylindres GS ![dessous_amisuper](https://forum.adal.club/uploads/default/original/2X/2/2d18022857798e224cc7c4c2556b077c85715047.jpeg) ---
**Author:** ![Rémy](https://forum.adal.club/user_avatar/forum.adal.club/r%C3%A9my/32/5245_2.png) [@Rémy](https://forum.adal.club/u/R%C3%A9my)\ **Post date:** [Octobre 20, 2026, 8:19 UTC](https://forum.adal.club/t/moteur-bicylindre-kavan-k50-avec-carter-dhuile/1978/13 "2026-10-20T20:19:47Z")
Il y a 20 ans j’avais croisé une Ami super avec une carrosserie de 2cv. En regardant bien tu voyais que l’avant etait rallongé.