Je vois une disqueuse sur la 5éme photo, ne me dit pas qu’ils ont découpé le Puma à la fin des travaux!
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Merci pour les photos.
Ils avaient déposé les poteaux lors de ta visite ?
C’est le crochet. 
Non, ils venaient d’arriver de millau, et les pilotes étaient à l’apéro en pause déjeuner.
Du coup je ne l’ai même pas vu décoller, j’ai dû partir avant… 
Tu as fait une faute de frappe.
Ça s’écrit : BFPTG
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Quelques images de ce Dimanche après-midi:
en première et deuxième partie de vidéo: l’aile parasole de Vincent, pas facile du tout à piloter, je compatis !
en 3 et 4 Yvon dans ses œuvres
en 5 le marek de Vincent, il me semble le premier à voler
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A noter, ce dimanche après-midi Greg est venu voler !! avec deux appareils !!. Le printemps est là !
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Bon, comment ils volent ces Marek ??
Merci aux vidéastes et aux photoreporters 
Bel après-midi ensoleillé.
Nous avons tous enchaîner les vols.
Greg est venu avec son kunai et sont aile volante kunfu.
Vincent la planté un avion, et Angelo a fait un arbissage mais rien de grave.
Yvon à exploser son laser au décollage.
Et nous avons quelques visiteurs.
Manu
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Eh ben, mon Manu, tu as un don divin pour la narration concise, synthétique et précise!
En 7 lignes tout est emballé, pesé et vendu!
Et on a tout compris…
Bravo et merci
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Effectivement les écrits c’est pas mon truc.
Manu
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Ah ben oui, au contraire !
Ce que j’ai écrit est sincère et absolument pas critique ou ironique !
Prends le pour un compliment !
C’est parce qu’il écrit avec juste un doigt
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Nouvelles de mon Ballade 900 ( La savonnette rouge)
Rien de grave, support moteur cassé . Il a servi de fusible.
Et comme, il sortait de mon imprimante 3D. Il est déjà ré-imprimé.
Mais, pouvez-vous m’expliquer comment, avec un 2 axes (sans d’ailerons), je me retrouve en moins d’une seconde sur le dos, à 1 m du sol ?
En plus, regardant la vidéo, j’ai bien failli me faire chooter par un biplan !
Pour le Dewoitine Marreck, J’ai mis trop de débattement aux gouvernes, ce qui m’a empêché, d’apprécier sa qualité de vol.
Après l’atterrissage, la croix de fixation moteur s’est desserrée et je n’avais pas le matériel (visserie) pour réparer, faire un deuxième vol.
Bilan:
Le moteur est très tonique. un centrage est neutre.
Le vol, moteur au ralenti, était parfait.
Donc info pour Seb, je vais mettre des petits débattements, du plomb pour un centrage plus avant. et ça sera de la balle ! 
Après, tu peux te le faire régler par un moustachu en mode 2
Mon ami Yvon, qui a cassé son aile delta. 
J’en tire la leçon, que sur des avions sur-vitaminés, comme mon Dewoitine ou son Arrow, Trop de débattement au décollage, complique la manœuvre plus qu’il ne l’aide.
Les avions se balancent d’une aile à l’autre, au grès des grands coup de manches, que l’on donne à de notre radio, pour essayer de le tenir à plat.
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j’ai eu le même soucis l’été dernier, moteur trop de couple et manque de piqueur
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Ça s’entends, je vais vérifier le piqueur et brider le moteur.
Et de l’anticouple
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