Merci greg, tout est dit…Belle BD 
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trop fort
Manu, Vince et moi-même seulement au stade cet aprèm. Ce fut calme et très agréable malgré tout.
Mon petit thermique orange a tourné (presque) comme une horloge. Je me suis ré-ga-lé… À la limite de la DME selon le vocable adéquat.
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2 messages ont été fusionnés à un sujet existant : Les WNF 2024/2025 (Wednesday Night Fever) stade
Une bien belle après midi ce dimanche au terrain.
Il y avait de tout.!!!
Du thermique, de l’électrique, du planeur, du drone, avions planeurs,du plus petit au plus gros !
Les jeunes et des moustachus, des cheveux blancs, des pilotes confirmés, des aguerris, des débutants, et même des initiations.
Tout ce petit monde, relié par la même passion , la même envie …voler !!!
Nous étions une bonne trentaine de personnes une belle journée !
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Y’a des crashs aussi… Mais pas de gros bobos, heureusement !
Oui, belle après midi avec pas mal de monde.
Par contre lorsque l’on a fermé le portail pour partir, Paul n’a pas pu fermer le cadenas.
Du coup, je l’ai aidé à le redresser avec une grosse pierre.
Le cadenas semble avoir été forcé 
Maintenant, il referme a nouveau et a été redressé.
On se sais pas trop ce qui s’est passé (?)
Quand on est arrivé c’est Benjamin qui a ouvert sans problème
Ok. Il a peut être pris un coup de vent et a tapper sur le bloc béton.
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Merci pour l’info.
Je rends mon tablier.
2 moteurs passés au banc d’essai à la maison de moi, fonctionnent ok.
Installé sur leur avion respectif, re réglés sur la table de démarrage au terrain ok.
Décollage des 2 avions (Seb, Vincent), arrêt moteur après décollage.
La scoumoune vous dis-je.
Passez au large de moi pour les moteurs thermiques.
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Non, mais c’est incompréhensible. On a même re-vérifié le contre-pointeau, la reprise, etc… C’est impeccable..
Avant décollage je l’ai dégorgé de façon prolongée en plus.
J’ai la scoumoune 
Ou alors un problème de montage du réservoir.
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Pour celui de Vincent j’avais nettoyé le réservoir, changé le plongeur et la durite réservoir ainsi que la durite réservoir/carburateur. Tout çà tout neuf
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Belle réparation . Tu as une idée de pourquoi il a calé ?
Vite fait bien fait…
Bravo
Près 20mn de discussion avec mon préparateur motoriste, Yvon.
Vu. Qu’il tournait bien chez lui, bien sur le banc!
il a le vertige !
Et les roulements vérifiés ?
A savoir que si plein gaz au décollage, le moteur semble donner des signes de faiblesses, il faut simplement remettre à mi Gaz et ré accélérer doucement une fois en altitude de sécurité. Même à mi Gaz, les avions thermiques décollent, manche à moitié, il sont déjà à 75% de la puissance en vrai. Puis poser pour ouvrir un poil et repartir. C’est un réflexe que certains ont naturellement avec un thermiques, sans y réfléchir et il est salvateur.