Certains ont pu admirer le Mauboussin construit par JP que j’ai acquis dernièrement et mis en vol par Patoche.
Après quelques reglages… J’ai pu effectué en solo, 3 vols qui se sont bien passés. C’est un grand bonheur et le début d’un projet que j’avais dans le coin de ma tête depuis 2020.
Ce projet de participer à un concours maquette.
Seb (Top Gun), Lundi m’a fait la réflexion que mon hélice était pas top.
Question: Est-ce que je peux monter une hélice en bois de la même dimension? ont-elles le même rendement ? même en électrique ?
Dans l’absolu bien entendu tu peux monter une helice en bois. Ensuite les hélices électriques ont parfois des pales plus minces que leur homologues pour thermique. Et puis souvent en maquette ils y a les hélices pour le statique et une helice pour le vol…
Qui se souvient du Me 163 qui volait en maquette dans le début des années 70 en Allemagne ? En statique l’helice était minuscule elle correspondait à la petite helice de la génératrice en électricité de l’appareil et pour le vol une helice de taille bien plus acceptable pour propulser la chose…
Sans parler de toutes les maquettes d’avions qui ont des moteurs qui tournent dans l’autre sens… Un Stampe par exemple a son sens de rotation dans le sens trigo vu du pilote et le moteur thermique tourne à 99.5 % dans le sens horaire vu du pilote….
Je vois cher Flash RC des hélices Xoar prévues pour la motorisation électrique. Le seul truc c’est qu’elles sont un peu plus fragile que les plastiques en cas de touchette avec le sol. Donc comme dit rémy, une hélice semaine et une hélice dimanche de concours, ce serait pas mal, un peu comme les paysans de l’époque qui avaient des ailes propres pour leur 2CV montées le dimanche et des cabossées pour la semaine dans les champs tellement l’échange était rapide. (anecdote véridique).
Grosse déception aujourd’hui.
Juste après le décollage, un bruit bizarre au niveau du moteur.
Je tentais de faire un atterrissage d’urgence, comme c’était mal engagé, j’ai tenté un deuxième tour.
Le capot moteur s’est fait découper en passant dans l’helice.
Mais j’ai pas eu le temps de finir mon deuxième tour. L’avion a décrocher à chuter.
D’après les premiers diagnostics, et l’expertise de Patoche. On part sur une rupture de la cloison par feu qui c’est désolidarisé du fuselage.
J’espérais pouvoir faire les 2 concours maquette de Cournonterral et Eyguiere en mars … Dommage. !
Oui c’est réellement rageant de voir un bel avion qui rejoint brutalement la planète.
Si le fuselage est un treillis de baguettes, tu peux tenter de reconstruire le fuselage à partir des baguettes restantes. Juste un petit truc, as tu le plan de cet avion ? Sans le plan, tu ne pourras pas le refaire aux bonnes côtes, c’est assez important pour les concours maquettes.
J’avais et j’ai toujours des projets avec cet avion !
Bilan :
L’avant a était bien amoché.
Mais, je me suis mis au travail en rentrant et ce matin.
Les morceaux de balsa récupérés m’ont déjà permis de reconstruire le treillis avant.
J’en ai profité pour rajouter des goussets et des renforts. Le tout est coller à la bis-composante pour une meilleure résistance au mini choc.
Reste la batis moteur et le capot moteur, fixation ailes …
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